哥也色中文网 “中产阶层的好意思满型号”豹式坦克_中型坦克_装甲_制造
德国的中型坦克“豹式”仍然是第二次宇宙大战中最受研究的搏斗车辆之一。尽管存在一些弱势哥也色中文网，这款坦克仍然成为了干戈后期德国坦克制造光芒的标记，并捏续招引着历史学者和装甲深爱者于今。
图示：装备7.5厘米KwK 42 L/70火炮的豹式G型（SdKfz 171）
图示：装备7.5厘米KwK 42 L/70火炮的豹式G型（SdKfz 171）
豹式的研发启动较晚——是在1942年，手脚对苏联T-34坦克出现的回复。德国工程师试图打造一款蚁集遍及火力、出色装甲抑制以及精采活泼性的战车。然则，该项指标本质际遇了诸多挑战，尤其是在前哨时势飞速变化的配景下。
传说的出身历程
新式坦克的野心责任是在与苏军T-34发生初度大范畴交战后张开的。德军高层坚定到，必须打造一款大约打发这种全新挟制的坦克。真理的是，在野心豹式时，德国工程师直呼其名地模仿了大宗缉获的T-34上的野心：斜面装甲、大直径负重轮、宽履带等等。
张开剩余88%图示：MAN公司和戴姆勒-奔突公司研制的早期原型车
图示：MAN公司和戴姆勒-奔突公司研制的早期原型车
首批原型车“V1”和“V2”于1942年9月至10月间问世。这些原型的一个特色是其车体并未使用装甲钢。该坦克从图纸到量产仅用了几个月——关于如斯复杂的工夫居品来说，可谓创记录的速率。然则野心团队也际遇了好多问题，包括短少熟识工东说念主以及部分组件制造难度高。
图示：豹式坦克装甲构造流露图
图示：豹式坦克装甲构造流露图
豹式于1943年1月启动量产，直至1945年4月。主分娩厂商是MAN公司，但戴姆勒-奔突、亨舍尔（Henschel）以及德马格（Demag）等巨头企业也参与了制造。系数分娩链共波及136家配套企业。
孟若羽 肛交图示：豹式Ausf.D型，1943年
图示：豹式Ausf.D型，1943年
1944年7月的月产量达到了峰值——快要380辆坦克。然则，即便如斯，依旧无法闲暇在东线日益增长的军力耗尽。分娩历程还受到捏续空袭、材料短缺以及熟识劳能源短少等问题困扰。为保险分娩，有些组件致使被更正到地下工场拼装。
坦克结构特色
豹式给与中硬度轧制钢装甲结构。向前装船面厚达80毫米，并以57度倾角叮咛，使其在其时险些无法被多数反坦克兵器击穿。炮塔为焊合结构，侧面和后部装甲厚度为45毫米。
图示：豹式G型哥也色中文网，库宾卡坦克博物馆
图示：豹式G型，库宾卡坦克博物馆
尤为值得注意的是厚达100毫米的炮盾。炮塔旋转由液压装配驱动，转速受发动机转速影响。如需，也可手动操作，需动弹1000圈手轮才智兑现炮塔旋转一整圈。
图示：豹式坦克的行走部分
图示：豹式坦克的行走部分
能源装配为“迈巴赫 HL230 P30”发动机，功率700马力。变速箱为七前速一倒档的手动式。冷却系统设研究为复杂，也因此常出现故障。
吊挂系统给与孤苦扭杆结构，配有大型负重轮。轮子呈棋盘式胪列，极大升迁了通过性能。然则，冬季常有泥雪卡在轮间并冻结，导致车辆无法移动。
图示：KwK 42火炮的对准具视线格网图
图示：KwK 42火炮的对准具视线格网图
主要兵器是带有炮口制退器的75毫米KwK 42 L/70火炮，备弹79发。勉强步兵时，装备了机枪MG 34一挺（车体前部）以及与主炮同轴的一挺。在后期型号中，致使配备了夜视仪。
型号与繁衍型
豹式坦克在入伍时间发展出多个主要型号。Ausf.D型特征为双腔炮口制退器和双筒TZF-12光学瞄具。Ausf.A型取消了与步兵通讯舱口，炮塔简化，并换装单筒瞄具。产量最大的是Ausf.G型，其车体野心更易于制造，炮盾阵势也有所改变。
图示：安装夜视仪的豹式G型坦克
图示：安装夜视仪的豹式G型坦克
豹式还繁衍出多种专用车辆。“猎豹式”是装备88毫米炮的遍及自行反坦克炮；“豹式维修车”（Bergepanther）则被以为是战时最出色的抢修与回收车辆之一；而“豹式炮兵不雅察坦克”（Panzerbeobachtungswagen Panther）则是用于炮兵不雅察任务的型号，配备专有的光学开辟。
实战弘扬
典型的德军坦克营约莫配备200辆坦克车辆，包括勾引车、4个连队（每连配22辆豹式）、防空排与工兵排。跟着干戈鼓舞，连队范畴平缓缩减——至1945年春季仅剩10辆。
图示：豹式初度参加实战——库尔斯克会战
图示：豹式初度参加实战——库尔斯克会战
库尔斯克会战是豹式的初度实战浸礼。实战中暴分解该车既有优点——强力火炮、正面抑制极佳；也有弱势——工夫可靠性差。
在苏德战场上，豹式在防患战中弘扬最好，尤其擅长膺惩和反突击。其薄弱的侧面装甲在此类搏斗中影响较小。在城市战和平地战中也弘扬出色，收货于其遍及的火力和精采的前方抑制。
图示：豹式G型坦克
图示：豹式G型坦克
真理的是，苏军也缉获并使用了部分豹式坦克。初度记录可回想至1943年8月5日。然则，由于维建筑杂以及对高品性燃料的依赖，豹式在苏军中的使用相称有限。
在西线，豹式对友军来说是个“恶梦”。尤其在诺曼底战役中，复杂地形使其膺惩政策大放异彩。友军主力坦克M4“谢尔曼”险些无法击穿豹式的正面装甲。
图示：豹式II型，帕顿马队与装甲兵博物馆
图示：豹式II型，帕顿马队与装甲兵博物馆
西方贵寓时时高估了豹式的弘扬，而忽略苏联档案中的记载。举例，与苏联IS-2坦克的对比常常脱离高下文，莫得计议具体型号与使用环境互异。
抽象评价
豹式集成了德国战时装甲制造的多项先进工夫。其能源系统前置、搏斗舱中置、发动机后置的布局带来了理思的分量漫衍。大尺寸负重轮联接孤苦扭杆吊挂提供了优异的越野才略。
图示：猎豹式自行反坦克炮
图示：猎豹式自行反坦克炮
尽管如斯，豹式仍存在要紧弱势。过重与构造复杂导致分娩与爱戴极为不毛。肥硕的车身也使其在战场上较易被发现。尽头是侧面装甲较薄，仅45毫米且倾角25度，致使可被轻型反坦克炮击穿。
正如文中屡次提到，豹式的分娩需要大宗资源与高修养东说念主员。尽管自后试图简化野心，但该车持久难以大范畴分娩。发动机与变速箱的可靠性问题融会其系数入伍期。
图示：印有豹式坦克（1944年被击毁）的苏联邮票
图示：印有豹式坦克（1944年被击毁）的苏联邮票
苏联工程师高度评价其光学开辟与主炮精度，但也指动身动机与传动系统故障率高。尽头是战后维修损坏的内侧负重轮极为不毛。
终末必须指出，豹式如实是德国最优秀的战车之一。但其腾贵的制酿资本和工夫复杂性，使其未能成为德军预期中的“主力坦克”。尽管如斯，它还是在装甲战史上留住了深入影响，并对战后坦克野心产生了环节影响。
图示：战损的豹式坦克，德国科隆哥也色中文网，1945年
发布于：黑龙江省